Systeemhelm CGM 569A C-MAX MONO mat zwart (dubbel vizier)
Artikelinformatie
CGM 569A C-MAX MONO
C-MAX is een nieuwe systeemhelm van CGM die is bedoeld voor wie ervoor kiest om elke dag nieuwe avonturen te beleven. Stijl en functionaliteit gecombineerd om het beste comfort en geavanceerde prestaties te bieden in alle omstandigheden, van de gebruikelijke stedelijke weg tot het meest avontuurlijke pad, de dubbele homologatie P/J stelt je in staat om met de opklapbare helm zowel in open als in gesloten toestand. Deze helm is uitgerust met een anti-kras, kantelbaar, gesloten slot en aerodynamisch superieur profielvizier, dat is voorbereid op Pinlock 70 en het heeft ook een verborgen binnenzonnevizier. Met Air Stram System-ventilatie met drie binnenkanalen. Uitneembare thermogevormde zeshoekige binnenvoeringen voor het beste pascomfort, met ExtraCool-stof met reflecterende banden om de passieve veiligheid te vergroten, en ook met plaats voor een Bluetoothset. De binnenbekleding is gerealiseerd met de juiste plek voor een bril. Het wordt aangevuld met de neusdeflector, kindeflector en elastische bandlus.
Krasvaste lak
Elke schaal wordt, na te zijn gladgestreken, voorzien van verschillende laklagen. Daarna wordt de buitenschaal afgewerkt met een transparante, krasbestendige lak. Hierdoor zal de helm minder snel beschadigen.
Polycarbonaat buitenschaal
Een polycarbonaat buitenschaal is relatief goedkoop te produceren waardoor de helmen ook betaalbaar zijn. De helm wordt geproduceerd door middel van een mal waar het materiaal in wordt gegoten en samengeperst. Door het gebruik van weekmakers wordt het kunststof elastisch. Door blootstelling aan Uv-licht en diverse weersomstandigheden verdwijnen deze weekmakers geleidelijk. Dit betekend dat een polycarbonaat helm na ongeveer 5 jaar vervangen dient te worden.
Lang Vizier met anti-kras coating
Tijdens het gebruik van het vizier kan deze beschadigen. De kleine krasjes kunnen op zonnige dagen het zicht verminderen. Door de anti-kras coating zal het vizier minder snel beschadigen. Let er wel op dat er geen scherpe voorwerpen tegen het vizier aankomen zoals sieraden of sleutels. Het vizier mag vanwege de coating alleen worden schoongemaakt met water en afwasmiddel. Door gebruik van sterke schoonmaakmiddelen kan de coating beschadigen.
Geïntegreerd zonnevizier
Het geïntegreerde zonnevizier is eenvoudig te gebruiken. Door aan de hevel van het vizier te trekken komt het vizier naar beneden. Op deze manier hoef je geen zonnebril te dragen op zonnige dagen. Het zonnevizier houdt de meeste zonnestralen tegen en kan gecombineerd worden met een zonnebril. Wordt het te donker schuif je het vizier weer eenvoudig omhoog en gebruik je het transparante vizier.
Uitneembare binnenvoering
De binnenvoering is bevestigd met drukknopen of klittenband aan de binnenschaal. Door de uitneembare binnenvoering kan deze gewassen worden met neutrale zeep. Op deze manier blijft de voering in goede kwaliteit en de helm fris. Vaak zijn behalve de binnenvoering ook de wangkussens uitneembaar.
Neusdeflector
De neus deflector zorgt dat warme lucht niet tegen het vizier wordt geblazen. Op deze manier wordt er voorkomen dat condens op het vizier komt het zicht kan verminderen. Als alternatief kan er een Pinlock vizier in de helm worden geplaatst.
Kin deflector
Door gebruik te maken van de kin deflector wordt de ruimte onder de kin afgesloten. Op deze manier zal de helm stiller zijn en wordt de stabiliteit verbeterd. Een kin deflector is alleen mogelijk in een systeem of integraalhelm.
Snelsluiting
De snel sluiting is de meest gebruikte sluiting bij helmen en gemakkelijk in gebruik. De ratelsluiting zorgt ervoor dat deze op de juiste stand kan worden afgesteld. De sluiting wordt eenvoudig geopend door aan de rode lus te trekken.
Quick release vizier
Met een quick release vizier is het vizier gemakkelijk en snel te demonteren. Hier is geen gereedschap voor nodig. Om het vizier te verwijderen dienen er 2 knoppen ingedrukt te worden aan weerszijde van de baseplate op de helm.
Gemiddeld gewicht maat M +/-1600gr
Het gewicht van de helm is afhankelijk van het type helm. Een jethelm is over het algemeen lichter dan een systeem helm. Ook is glasfiber lichter dan polycarbonaat. De helm wordt vaak gewogen in de maat M zonder vizier. Het tweede getal op de sticker aan de achterkant van de helm geeft het gewicht van het vizier aan.
Maten XS-S-M-L-XL-XXL
De maat van de helm wordt bepaald door het aantal centimeters hoofdomvang. De omvang wordt gemeten met een meetlint boven de oren langs het breedste gedeelte van het hoofd. Het aantal centimeter bepaalt de maat. De maten zijn echter een indicatie. Dit geeft geen garantie dat de helm ook zal passen. Bekijk per merk hoe de maatindeling is berekend.Klik hier om uw helmmaat te bepalen.
Kantelbare vizier bevestiging
Door het kantelbare bevestigingssysteem wordt het vizier nog beter tegen de rubberen rand van de helm aangedrukt. Op deze manier sluit het vizier optimaal af. Dit zal niet alleen de kou tegen gaan maar maakt de helm ook stiller. Het is belangrijk de rubberen rand in te smeren met een beetje siliconen om uitdroging tegen te gaan.
P/J Keuring
In alle helmen zit een keuringlabel. Op dit label staat een cijferreeks die beginnen met een letter en dan een aantal cijfers. De letters bestaan uit J, P of NP. De J staat voor jethelm, P, voor Protected en NP voor Not Protected. Met de letters P/J op het keuringslabel ben je verzekerd als je zowel open als gesloten rijdt met de helm.
Systeemhelm
Een systeemhelm is een helm waarbij het kinstuk kan worden opengeklapt naar boven. Het grote voordeel is dat je hierdoor met een open helm kunt rijden. Daarnaast kun je de helm ophouden als je wilt communiceren met je passagier. De systeemhelmen worden vaak gebruikt in de stad.
Ingebouwd bluetoothsysteem
Voorzien van een stereo headset en geïntegreerde microfoon. Mogelijkheid om muziek te luisteren en gelijktijdig gps-instructies te ontvangen. Intercomfunctie om te communiceren met de passagier. Geschikt voor IOS & Android.
Intercom ready
Deze helm is ontworpen voor een Bluetooth-communicatiesysteem of intercom. Hiermee kunt u een communicatiesysteem installeren zonder de helm zelf te vervangen. De voorbereiding van het communicatiesysteem of de intercom doet op geen enkele manier afbreuk aan de veiligheid van de helm. De helm is voorzien van een behuizing voor de headset en er is een bevestiging r om de microfoonstang gebruiksklaar te houden
ECE-R 22.06 keuring
Als je in Europa op een brommer, scooter of motor wilt deelnemen aan het verkeer ben je verplicht om een helm te dragen met de ECE-goedkeuring. Deze keuring bestaat uit een aantal minimumeisen waar een helm aan moet voldoen. De ECE-keuring vind je op het label die op de kinband is genaaid.
Extra cool binnenvoering
De extracool binnenvoeringen zijn gemaakt van een nieuwe ademende stof met een innovatief ontwerp.
Air stream system
Deze helm is uitgerust met ventilatieopeningen aan de voorkant waardoor de frisse luchtinlaat die door de juiste kanalen in de binnenschaal gaat, bij de rijder aankomt, waardoor de binnenkant van de helm fris en zuurstofrijk blijft.
Hoge zichtbaardheidsvoering
De goed zichtbare binnenvoeringen zijn gemaakt met inzetstukken of banden van reflecterend materiaal of in fluorgeel om de helm beter zichtbaar te maken en de passieve veiligheid te vergroten.
Elastische lus
Elastische stoffen lus waarmee u de overtollige riem in de opgevouwen positie kunt vergrendelen.
Voorbereid voor brildragers
De interne vulling is gemaakt met een speciale behuizing voor de slapen van de bril, dit systeem is ontworpen om optimaal comfort te bieden aan brildragers.Specificaties
| Maat | : | XS / 53-54cm |
| Type | : | Systeem |
| Kleur | : | Zwart |
| Pinlock | : | Ja |
Past op
Systeemhelm CGM 569A C-MAX MONO mat zwart (dubbel vizier) past op de volgende voertuigen:Documentatie
Gebruiksaanwijzing (Meertalig):
Manual_Instruction_569.pd...
Manual_Instruction_569.pd...
Aanvullende artikelen
Aanbevolen artikelen
Losse onderdelen
